Elite 125

A Honda Elite oferece toda a tecnologia de um painel moderno: velocímetro, relógio, hodômetro e luz-espia, além de marcar o nível de combustível.
O câmbio automático da Honda Elite, torna a pilotagem muito mais prática e fácil. É só acelerar e frear.
Além de melhorar a visibilidade do piloto, a iluminação de LED traz mais modernidade para a Honda Elite.
Prático e fácil de abrir, o porta-objetos traz muito mais comodidade e conveniência para o seu dia a dia.
Linhas dinâmicas e expressivas fazem parte do design moderno dessa scooter que marca presença por onde passa.
O sistema de freios CBS (Combined Brake System) distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira, o que garante mais segurança ao condutor, principalmente no caso de pilotos iniciantes.

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Motor

Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.

Cilindrada: 124,9 cc

Potência Máxima: 9,34 CV a 7500 rpm

Torque Máximo: 1,05 kgf.m a 6000 rpm

Transmissão: Tipo V - MATIC

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,9 mm

Relação de Compressão: 9.8 : 1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

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Sistema Elétrico

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 6 Ah

Farol: LED

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Capacidade

Tanque de Combustível: 6,4 litros

Óleo do Motor: 0,8 litro

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Dimensões

Comprimento x Largura x Altura: 1735 x 689 x 1118 mm

Distância entre eixos: 1223 mm

Distância mínima do solo: 133 mm

Altura do assento: 772 mm

Peso Seco: 104 kg

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Chassi

Tipo: Monobloco (underbone)

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/ 90 / 80 mm

Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 / 70 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 190 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

Pneu Dianteiro: 90/90 -12

Pneu Traseiro: 100/90 -10

Economia
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Freios ABS
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Motor
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Segurança
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